Renault Arkana 2019-2020

En Russie, ils attendent depuis longtemps la nouvelle Renault Arkan 2019-2020, comme en témoignent les données d'un revendeur officiel: les 100 premières voitures ont été achetées dans les 3 heures suivant le début des ventes. Les chauffeurs russes se sont-ils dépêchés? La revue décrit toutes les caractéristiques du crossover tant prisé, en plus de la configuration et des prix.

Apparence

Renault a pu surprendre les automobilistes avec un design original pour ce segment. L'optique à LED avec une forme originale qui orne le front fronçant les sourcils attire immédiatement le regard. Le profil fait état de performances aérodynamiques élevées de la voiture. L'arrière sophistiqué et le toit en pente créent l'image d'un multisegment futuriste.

Ce type de conception est maintenant populaire auprès des constructeurs automobiles, mais Renault a réussi à faire une apparence harmonieuse, ce qui se remarque sur la photo du nouveau modèle. Le design accrocheur est devenu l'un des facteurs de la popularité d'Arkana avant même le début des ventes en Russie. La nouveauté a réussi à éviter le problème principal des croisements de coupé modernes: une poupe excessivement lourde.

Chiffres secs en mm:

  • longueur - 4545;
  • empattement - 2721;
  • largeur avec miroirs - 2063;
  • hauteur - 1565;
  • voie de roue avant - 1591;
  • piste de roues arrières - 1586;
  • liquidation - 208/205.

Le constructeur a réussi à atteindre un large public d'acheteurs potentiels - les conducteurs de voitures économiques et premium envisagent de transférer leurs activités vers Arkana. Avec un coût d'un million de roubles, il sera difficile de trouver le même croisement lumineux. L'équipement standard comprend des optiques entièrement à LED et des jantes en alliage de 17 pouces.

Intérieur de voiture

Après avoir étudié l'apparence, le conducteur s'attend à un salon correspondant à une voiture haut de gamme. Mais en réalité, Arkana rencontre l’acheteur avec des matériaux simples et un tableau de bord modeste. La première association est Renault Duster. Des détails intéressants vous aideront à fermer les yeux sur le plastique dur:

  • volant recouvert de cuir de qualité;
  • climatiseur équipé de grands écrans;
  • commandes bien situées;
  • indicateur élevé du contenu de l’information du tableau de bord.

Le siège du pilote offre un confort complet, l'atterrissage d'Arkana l'emporte sur Duster et Kaptur. Mais les conducteurs de grande taille peuvent ne pas apprécier la taille de la voiture - la longueur du coussin et le départ du volant pourraient être plus longs. Le siège lui-même est sensiblement meilleur que les premières voitures Renault. Vous devrez vous habituer au rétroviseur arrière à cause de la conception de la carrosserie. Les rétroviseurs extérieurs offrent une excellente visibilité.

Malgré l’empattement accru, l’espace pour les jambes des passagers n’est pas suffisant. Surtout pour les hommes avec un grand corps. Un aspect positif était le tunnel de transmission de petite taille. Les niveaux de finition supérieurs comprennent le chauffage des sièges, un accoudoir rabattable et de grandes poches à l’arrière des sièges. Les stations de recharge pour les passagers arrière ne sont installées que dans l’ensemble Style.

Le coffre à bagages de la Arcana à traction avant a un volume de 508 litres. Les propriétaires de voitures à traction intégrale disposeront de 409 litres. Si nécessaire, les marchandises surdimensionnées peuvent être transportées grâce à un canapé pliant. Le coffre est équipé d'un rétroéclairage, des prises sont installées sur les réservoirs.

Options et prix

Pour les pilotes russes, quatre niveaux de finition sont proposés:

  • La vie - à partir de 999 milliers de roubles, traction avant. Moteur à essence de 1,6 litre, boîte manuelle à 5 vitesses ou CVT X-Tronic. Le kit de base comprend la climatisation, ESP + HSA. Le volant est réglable en hauteur et en portée. Parmi les caractéristiques, il convient de souligner les optiques arrière Edge Light LED et les lampes frontales Full LED équipées de la technologie Pure Vision.
  • Drive - de 1,1 million de roubles. Dans la version à traction avant, elle est équipée d'un moteur manuel à 6 vitesses et de 1,6 litre, à traction intégrale - avec un moteur TCe X-Tronic de 1,3 litre. Il y a des capteurs de lumière et de pluie, un bouton de démarrage du moteur, des capteurs de stationnement arrière, un système d'accès de voiture Welcome / Goodbye. Les ajouts importants comprennent le régulateur de vitesse et les sièges avant chauffants.
  • Style - à partir de 1,2 million de roubles. Quatre roues motrices avec l'installation de TCe CVT X-Tronic. Le remplissage correspond au nom - les roues sont décorées avec des jantes en alliage de 17 pouces à effet diamant. Des phares antibrouillard et une caméra arrière contribuent à assurer une sécurité élevée Dans Style, il y a un volant chauffant, des buses de lave-glace et un pare-brise. La tapisserie d'ameublement combinée est accentuée à l'intérieur. Le principal "truc" des principales configurations est Easy Link multimedia, avec un écran de 8 pouces prenant en charge Apple CarPlay, Android et Yandex Auto.
  • Edition One - 1,4 million de roubles, toutes les installations disponibles. Aux options ci-dessus, un système audio Bose est ajouté. Il comprend 8 haut-parleurs, un subwoofer puissant et un amplificateur. Une caméra polyvalente et un système de surveillance des angles morts aideront à contrôler pleinement la situation.

Spécifications techniques

Maintenant, deux unités de puissance sont disponibles sur commande. Dans les versions plus coûteuses, le filtre multisegment est livré avec un moteur à essence turbocompressé en ligne et une injection directe de carburant. Malgré la modeste cylindrée de 1,3 litre, le moteur produit 150 chevaux à 5 250 tr / min, alors que le couple est de 250 Nm. Le crossover atteint la barre des 100 km / h en 10,5 secondes. Les spécifications techniques sont similaires à celles de Renault Duster.

Le second moteur est un moteur à essence de 1,6 litre développant 114 chevaux. Jusqu'à une centaine, une voiture équipée d'un moteur de 1,6 litre accélérera en 15 secondes. Cela vaut la peine de considérer que, pour 100 000 roubles, un moteur de 1,3 litre peut être installé dans le package Drive.

  • Il y a 4 boîtes de vitesses à choisir:
  • Manuelle à 5 vitesses;
  • boîte de vitesses continue avec simulation de boîte de vitesses automatique à 6 vitesses;
  • Manuelle à 6 vitesses;
  • stepless avec imitation 7AKP.

La capacité de la voiture en cross-country est assez élevée, tout comme dans la catégorie «crossover coupé». Une grande garde au sol de 205 mm et de bons angles de sortie permettent de surmonter de petits obstacles, même en traction avant. Mais dans les zones glissantes, le conducteur doit activer toutes les capacités d’une transmission 4x4. Il y a aussi une serrure de l'embrayage interaxle.

Arkana affiche également d'excellentes performances sur les routes battues grâce à la plateforme B0 +. Même à grande vitesse, les suspensions jettent des jets, des creux et des vagues. Les amortisseurs crossover sont adaptés à la conduite hors route. Le volant de direction électrique amortit tous les coups causés par les défauts du pavage. Vous pouvez le vérifier en examinant la vidéo avec un lecteur de test.

Il y a un autocollant sur le volet du réservoir d'essence, qui indique qu'Arkan doit être ravitaillé en carburant au 98ème ou au 95ème carburant. Mais en réalité, la voiture roule également à merveille sur la 92ème, comme le prétendent les développeurs.

Dernières nouvelles

Vous pouvez acheter une nouvelle Renault Arkana sans quitter votre domicile. Le concessionnaire livrera le multisegment directement sous la porte. Pour ceux qui ne veulent pas acheter aveuglément une voiture chère, il sera bientôt possible d’acheter Arkana en cabine.

Au 30 juillet, la voiture était disponible en quatre niveaux de finition. Auparavant, seules trois options étaient annoncées. À l'avenir, il est prévu d'ajouter de nouveaux jeux de couleurs pour le corps. Pour le moment - ce sont les dernières nouvelles sur la nouveauté sensationnelle.

Les concurrents

L'un des principaux rivaux de Reno Arkana est devenu japonais Nissan Qashqai. Dans la dernière mise à jour, la voiture a reçu un design plus frappant et un système multimédia modifié. Le principal avantage est la suspension mise à jour, qui affiche d'excellents résultats sur les routes russes. Qashqai perd du prix, la construction la moins chère coûtera 1,3 million d'euros, tandis que la voiture viendra avec un moteur de 1,2 litre pour 115 chevaux.

Arkana est également en concurrence avec ses collègues de l'atelier, par exemple avec Renault Kaptur. Les conducteurs russes coûteront moins cher que le nouveau multisegment à coupé. L'équipement de départ peut être acheté pour 944 milliers de roubles, la centrale sera la même que celle d'Arkana. Dans le même temps, dans les ensembles supérieurs, Kaptur peut être équipé d'un aspirateur de 2 litres. Pour les Arcanes, il n'est pas fourni du tout.

Ne pas oublier Renault Duster, qui est fermement ancré sur le marché russe. Le principal avantage du nouveau produit réside dans la combinaison optimale de praticité, de coût et, surtout, de capacité multinationale. Duster, contrairement à l'Arcana, peut offrir une centrale diesel. Le moteur diesel coûte 1 million de dollars, et l’assemblage de base avec un moteur à essence de 1,6 litre peut être acheté pour 700 000 dollars.

Un autre concurrent est Mitsubishi ASX. La voiture est dans une catégorie supérieure et son prix commence à 1,2 million de roubles. Pour 1,5 million d'euros, vous pouvez déjà utiliser la traction intégrale avec un moteur à essence de 2 litres développant 150 chevaux. Le potentiel hors route de l'ASX est supérieur à celui de l'Arkana. Mais les Japonais ont mal calculé qu'il n'y avait pas d'équipement séparé pour le marché russe. L'absence de restyling est un autre inconvénient. Le modèle est donc considéré comme obsolète.

Les avis

Peu de temps a passé depuis le début des ventes, mais les premières critiques des propriétaires sont déjà parues. Les automobilistes constatent d'excellentes caractéristiques de maniabilité sur la route, notamment en ce qui concerne la direction assistée électrique. La dynamique a également plu - le nouveau coupé-crossover se sent supérieur aux voitures avec des moteurs de 2 litres.

Les propriétaires soulignent le plastique dur dans la cabine, le reste de l'intérieur est à un niveau élevé. Une excellente isolation phonique et une suspension «omnivore» créent une sensation de conduite douce et confortable, quelle que soit la surface de la route. En termes de technologie, Arkana est supérieur aux frères aînés de l'atelier. Le temps nous dira comment se comportera l'innovant aspiré de 1,3 litre, mais pour l'instant, on ne se plaint pratiquement pas de la Renault Arkana, compte tenu du coût de la nouveauté.

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